Microlino 2.0, siamo ai test pre-produzione

editor
Da editor Marzo 26, 2021 14:00 Aggiornato

Microlino 2.0, siamo ai test pre-produzione

Il primo prototipo completo della Microlino 2.0 sarà pronto a breve. Subito dopo ne arriveranno altri quattro per completare più velocemente i test di pre-produzione. In questo modo la produzione della vetturetta partirà entro fine anno. 

La Microlino 2.0 è il sofisticato quadriciclo elettrico della svizzera Micro Mobility Systems.

Durante l’anno scorso hanno migliorato il progetto originale.

Quindi ora è più vettura con l’intero telaio che è stato riprogettato. Al fine di ottenere una maggiore stabilità hanno aumentato la carreggiata posteriore.

L’accesso è sempre tramite la portiera frontale. La crescita delle dimensioni ha di fatto consentito di rivedere gli interni che restano essenziali, ma più spaziosi.

Completamente inediti sono anche i colori, i coprisedili ed i cerchi.

A spingere la Microlino 2.0 sarà un motore elettrico, che rispetto alla prima versione è più potente e più efficiente, per un’autonomia di circa 200 km.

I miglioramenti non hanno fatto aumentare il prezzo base della vetturetta, che rimane a 12.000 euro.

La storia della Microlino è piuttosto complicata. 

Questo quadriciclo elettrico venne presentato nel 2016 dalla Micro Mobility System – azienda svizzera che produceva monopattini – che si era affidata alla Tazzari EV per la costruzione.

Due anni dopo, alla casa italiana subentra la tedesca Artega, ma nasce un contenzioso con Mms che l’accusa di aver clonato il Microlino, per realizzare il Karolino.

A fine 2019, la bagarre si chiude.

I due contendenti sono liberi di costruire entrambi il proprio prototipo e per la cronaca, il brand tedesco la rinomina come ‘Karo-Isetta’ perché il design richiama effettivamente la minicar degli Anni 50.

Conclusione

E gli svizzeri a quel punto si rivolgono alla Cecomp, azienda fondata nel 1978 da Giovanni Forneris, che, oltre a essere specializzata nella produzione di prototipi, ha realizzato la Bluecar, vettura elettrica utilizzata dal servizio di sharing francese Autolib.

Fonte:

editor
Da editor Marzo 26, 2021 14:00 Aggiornato
Scrivi un commento

Nessun commento

Ancora nessun commento!

Non ci sono ancora commenti ma potresti essere il primo a commentare questo articolo.

Scrivi un commento
Vedi commenti

Scrivi un commento

Il tuo indirizzo e-mail non sarà pubblicato.
I campi obbligatori sono segnati con *