Audi elettrica alla Parigi Dakar

L’Audi RS Q e-tron correrà la Parigi Dakar del 2022.

Questo SUV ad autonomia estesa si prepara alla maratona e alla guida ci sarà un mito della Dakar … Stephan Peterhansel.

Stephan ha detto «Sarà complicato, ma solo noi possiamo battere i rivali con le alimentazioni classiche»

Il pilota transalpino ha vinto quattordici volte tra le sei in moto e le otto in auto, con quattro marchi differenti. Punta alla quindicesima con la rivoluzionaria RS Q e-tron, SUV elettrico ad autonomia estesa con un look da «mostro» del deserto che non passa inosservato.

L’auto è stata presentata al Festival dello Sport di Trento, organizzato dalla Gazzetta dello Sport.

Il «progetto Dakar» a cui lavora la Casa tedesca rappresenta la sintesi delle esperienze e delle vittorie ottenute nel mondo dei rally e in quello dell’endurance.

Infatti il successo dell’Audi nei rally ha imposto come standard la trazione integrale.

E Audi è anche stata la prima casa automobilistica a vincere la 24 Ore di Le Mans con un modello a propulsione ibrida.

Ora il nuovo orizzonte dell’elettrificazione alla Dakar innalza l’asticella in termini di prestazioni. Ma anche di gestione del raffreddamento di una motorizzazione evoluta.

Caratteristiche

Audi RS Q e-tron è dotata di tre powertrain derivati dalla monoposto e-tron FE07 di Formula E.

Due in corrispondenza degli assi anteriore e posteriore, che trasmettono il  movimento alle ruote, più un terzo che funziona da generatore, collegato a un benzina quattro cilindri TFSI turbo a iniezione.

Quest’ultima soluzione era obbligata dall’impossibilità di rifornimento nel deserto.

In totale, la potenza è di 680 Cv, anche se il particolare regolamento prevede che ne possano venire sfruttati al massimo poco meno di 400, con una possibile deroga fino a 500.

La partenza il 1° gennaio da Ha’Il, in Arabia Saudita e arrivo il 14 gennaio a Jeddah.

Audi schiererà tre equipaggi con Peterhansel, lo svedese Mattias Ekström e lo spagnolo Carlos Sainz, padre del pilota della Ferrari. 

I piloti stanno conducendo durissimi test per mettere a punto la RS Q e-tron: recentemente hanno provato in condizioni estreme in Marocco, fino a 47° all’ombra.

Conclusione

Peterhansel ha sintetizzato che «Affrontare la Dakar con un’auto elettrica è complicato perché dobbiamo fare i conti con problemi maggiori in relazione alle temperature e alla sabbia. Sappiamo che stiamo andando nella direzione giusta e pensiamo di riuscire a risparmiare fra il trenta e il quaranta per cento di carburante. È un primo passo, comunque».

Fonte

• https://www.corriere.it/21_ottobre_12/audi-sfida-dakar-col-mostro-elettrico-rs-q-tron-presentato-trento-dfbcc028-2b66-11ec-b679-785d816402d6.shtml