Il mercato italiano dell’elettrico

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Da editor Febbraio 14, 2022 14:00 Aggiornato

Il mercato italiano dell’elettrico

Il mercato italiano delle auto a zero emissioni è stato in costante crescita nel 2021, grazie agli incentivi e soprattutto ad un’offerta sempre più ampia.

Quindi l’anno scorso sono state vendute 67.542 auto 100% elettriche.

In pratica si tratta di oltre il doppio rispetto alle 32.540 unità immatricolate nel 2020.

Nel computo totale le auto elettriche hanno rappresentato il 4,7% delle vendite di autoveicoli nuovi.

Nella pratica ogni cento automobili vendute nella Penisola, cinque sono elettriche.

Però questo trend positivo rischia di interrompersi nel 2022, dato che non sono stati previsti nella Legge di Bilancio nuovi incentivi all’acquisto.

Nella classifica delle vendite per modello in testa c’è la Fiat 500, seguita dalle citycar smart ForTwo EQ e Renault Twingo E-Tech Electric.

Nel 2020 era stata la Renault Zoe al vertice delle vendite.

Nel 2021 sono stati immatricolati 10.753 esemplari di Fiat 500 elettrica che quindi ha scalzato la Renault Zoe dal primo posto della classifica delle auto elettriche più vendute in Italia.

Infatti la Zoe dal primo posto del 2020 è scesa addirittura al sesto nel 2021, con 3.808 unità vendute.

Al secondo posto, più staccata con 6.162 immatricolazioni, si è confermata la smart fortwo EQ, la citycar per eccellenza disponibile esclusivamente con motore elettrico, davanti ad un’altra piccoletta come la Twingo.

Al quarto posto si è classificata l’auto elettrica economica Dacia Spring che nella top ten ha preceduto nell’ordine la Tesla Model 3, la Renault Zoe, la Volkswagen ID.3, la Peugeot e-208, la Volkswagen e-up! e la Peugeot e-2008.

Conclusione

Quindi i modelli preferiti sono quelli più piccoli, evidentemente più adatti all’uso cittadino.

In generale, il mercato dell’auto italiano non si è ancora ripreso dagli effetti della pandemia.

L’anno si è chiuso con meno di 1,5 milioni di vetture immatricolate, ovvero il 5,5% in più del 2020 ma il 24% in meno rispetto al 2019. Su questo risultato ha pesato anche la crisi dei chip, che non sta permettendo di evadere molti ordini.

Invece le auto elettriche vanno bene.

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Da editor Febbraio 14, 2022 14:00 Aggiornato
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