Scuola guida anche per l’auto elettrica

Nissan e UNASCA hanno messo a punto l’idea di una scuola guida dedicata alle auto elettriche.

Con UNASCA si intende Unione Nazionale Autoscuole Studi di Consulenza Automobilistica.

E’ la collaborazione tra la Nissan con la sua Leaf, l’auto elettrica più venduta al mondo, e la principale associazione di categoria sul territorio italiano. Quest’ultima vanta oltre 3.000 agenzie ed autoscuole associate, per servizi e assistenza formativa annualmente a circa 11 milioni di utenti.

In pratica un percorso teorico e pratico di conoscenza dei veicoli 100% elettrici. Ciò in termini di sostenibilità, sicurezza e prestazioni, presso il Centro di Guida Sicura di ACI Vallelunga.

Due sessioni

Il modulo del corso di scuola guida è stato sviluppato in due parti. Una prima sessione in aula è dedicata all’analisi delle caratteristiche tecniche del motore elettrico, alla manutenzione, alle differenze rispetto ai veicoli tradizionali fino ad arrivare all’autonomia ed alle modalità di ricarica.

La presenza di varie tipologie di colonnine presso l’impianto di Vallelunga permette infatti di sperimentare sia la ricarica standard sia quella rapida.

Inoltre, vengono approfonditi anche i vantaggi economici della mobilità elettrica. Questi determinano un costo totale di esercizio più competitivo rispetto ai veicoli termici. In particolare, sono analizzati i consumi ridotti, gli attuali incentivi governativi per l’acquisto, l’esenzione del bollo per i primi 5 anni, la sosta gratuita nelle aree blu e l’accesso libero e senza limitazioni alle zone a traffico limitato.

La seconda parte prevede la pista. Qui i partecipanti approfondiscono individualmente le diverse tematiche legate alla sicurezza ed alle modalità della guida elettrica nelle varie condizioni di utilizzo. Questo sarà fatto insieme agli istruttori del Centro di guida sicura ACI-SARA di Vallelunga – circuito che fa parte della collaborazione Nissan / ACI Sara Vallelunga, in tema di sicurezza stradale, inaugurata nel 2018.

Conclusione

Tra le tecnologie si prova il sistema di assistenza alla guida ProPILOT per una guida più sicura, ProPILOT Park, il sistema che parcheggia da solo l’auto e l’ e-Pedal, per la guida con un solo pedale che include la frenata rigenerativa.

Fonte:

• https://www.repubblica.it/motori/sezioni/ambiente/2020/12/21/news/come_si_guida_un_auto_elettrica_lo_spiega_la_scuola_guida-279280352/