Moto elettriche, l’ampia scelta dei modelli
Da editor
Moto elettriche: l’offerta è molto ampia.
L’italiana Energica ha vari modelli come pure l’americana Zero. Ci sono le cinesi Soco, la blasonata Harley-Davidson LiveWire, e non mancano mezzi 100 % elettrici KTM e Husquarna.
Le moto elettriche non hanno emissione di gas di scarico, quindi possono accedere alle ZTL, usufruire di eco-incentivi statali e regionali, sono esenti dal bollo per cinque anni, godono di uno sconto che può arrivare fino del 50% sul premio d’assicurazione, non necessitano di manutenzioni periodiche per quanto riguarda le componenti meccaniche del motore.
Qualche dettaglio di alcune di queste moto.
Energica EVA
E’ dotata di un motore in grado di sviluppare una potenza di 107kW (circa 145 cv) e una coppia di 200 Nm. Energica EVA ha un’autonomia di circa 200 km in modalità ECO e può raggiungere una velocità massima di 200km/h in modalità SPORT. Tutte le centraline della batteria, l’inverter, il caricabatterie e l’ABS sono costantemente monitorati e gestiti da una sofisticata Vehicle Control Unit.
Inoltre, il collegamento tra pilota e moto è affidato al ride-by-wire che permette di dosare in accelerazione la coppia erogata dal motore e in decelerazione quella rigenerativa, in pratica il freno motore. Energica EVA può essere ricaricata attraverso le colonnine di ricarica, come pure a casa.
Come prezzo siamo sui 27.000 €.
Con la Energica Ego Corsa, si correrà quest’ anno la prima edizione del FIM Enel MotoE World Cup, il campionato del mondo riservato alle moto elettriche che affiancherà le categorie del Motomondiale. Quindi quantità minime di rumore, zero emissioni e la carica delle batterie da fonti rinnovabili. Campionato monomarca articolato su 5 tappe europee.
Super Soco TC
Come estetica sembra un “cinquantino”, ma le dimensioni fanno pensare piuttosto a un 125 cc.
Velocità massima 100 km/h, e possono montare anche 2 batterie. Pesa 90 kg ed è maneggevole.
La finitura eccellente per la categoria, con strumentazione digitale e analogica. Si avvia senza chiave e l’intensità dei fari a led varia in automatico in base alla luminosità esterna.
Per la TC 1200 MAX si spendono 4.500 €.
Zero S
E’ una naked dall’accelerazione mozzafiato a qualsiasi regime, con linee pulite ed ergonomia sportiva. L’efficienza aerodinamica della posizione di guida di questo mezzo elettrico contribuisce a raggiungere la maggiore autonomia nella gamma di Zero Motorcycles, fino a 359 km in città e 180 km in autostrada con la batteria ZF14.4 di capacità maggiore accoppiata con l’accessorio Power Tank, per 3,6 kWh supplementari.
Il prezzo della Zero S parte da 12.800 €.
Fonti:
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