A Monza per il Company Car Drive 2022

Il 18 ed il 19 maggio si è svolta all’autodromo di Monza l’undicesima edizione del Company Car Drive, un’occasione per provare oltre 100 auto in pista, su strada e/o su sterrato.

La manifestazione di Monza è rivolta in particolar modo ai fleet manager, cioè agli operatori professionali della mobilità aziendale.

Questa  occasione ha dato l’opportunità a ben 18 fra le principali case automobilistiche di far testare in maniera approfondita i propri modelli nelle versioni specifiche per i professionisti che lavorano in auto o su veicoli commerciali.

Numeri da record con la partecipazione di 711 persone e quasi 2.000 test effettuati.

Ho voluto provare solo versioni Full Electric ed ho potuto scegliere tra una trentina di vetture.

Considerazioni

Ecco alcune considerazioni sulle varie auto.

– Lexus UX 300e, sinora l’unica elettrica venduta in Italia dal gruppo Toyota.  In sola esposizione c’erano anche la RZ, la prima Lexus costruita su piattaforma dedicata alla motorizzazione 100% elettrica e la Toyota BZ (Beyond Zero), progetto ambizioso della più grande casa automobilistica del mondo per fare sì che l’intera vita dell’auto risulti ad impatto zero per il pianeta;

– Fiat 500e, l’elettrica costruita in Italia e con delle ottime finiture. Fra le altre cose, è molto originale la musica di Nino Rota tratta da Amarcord, che si sente sia all’avviamento sia allo spegnimento ed, all’esterno, dall’avvio fino ai 30 Km/h. Un’auto ideale per gli spostamenti in città, sufficientemente piccola esternamente per trovare parcheggio ovunque e spaziosa internamente per non guidare “sacrificati”;

-Fiat ha presentato anche l’e-Scudo e l’Ulysse, costruiti sulla stessa piattaforma, ma dedicati rispettivamente al trasporto di cose e di persone. Entrambi sono molto essenziali nei comandi, ma molto pratici e spaziosi.

Ulteriori considerazioni

– Opel Mokka-e, del gruppo Stellantis insieme a Fiat, è il primo SUV elettrico di Opel e si rivela molto bello e spazioso;

– Volkswagen ID.4 Pro Performance, ha la stessa piattaforma di ID.3 e ID.5, è la versione con 77 kWh di batteria, al meglio per chi vuole fare lunghi viaggi senza rinunciare a nulla;

– Nissan Ariya, una delle elettriche più attese, presentata in anteprima nazionale nella versione T2 Evolve.  L’estetica “crossover” e la nuova batteria da 63 kWh finalmente climatizzata (le batterie delle auto elettriche Nissan sono sempre state raffreddate ad aria, mentre la climatizzazione con pompa di calore, oltre ad essere molto più efficiente, in caso di ambiente troppo freddo ne permette anche il riscaldamento, pure per l’abitacolo) la rendono un’auto molto interessante;

– iX xDrive 40, conferma la meticolosità di BMW nella ricerca del lusso, della comodità e soprattutto della sicurezza, con le sue batterie sigillate, ovvero assemblate sottovuoto per diminuire notevolmente il già scarso rischio d’incendio;

– Skoda Enyaq iV coupé RS, anch’essa presente in anteprima nazionale, un SUV molto bello ed esteticamente aggressivo.

Conclusione

Alla manifestazione di Monza era presente anche E-Gap che offre un servizio di energy delivery, in alcune fra le città più grandi. 

In pratica si reca con i suoi mezzi al domicilio dei clienti (per esempio per auto-moto sharing o veicoli aziendali) per effettuare ricariche rapide a veicoli elettrici.

Fonte

Esperienza diretta di Corrado