Malaguti moto elettrica fuoristrada
All’ Eicma c’era anche la Malaguti XAM.
E’ un’elettrica snella e leggerissima il cui peso dovrebbe aggirarsi al di sotto dei 70 kg.
Di conseguenza si tratta di un mezzo snello e agile, come del resto una due ruote da cross dovrebbe essere. Dopo Matter Energy, moto elettrica con cambio manuale, XAM di Malaguti rappresenta quasi un ibrido fra bicicletta elettrica e motocross, anche se esteticamente è indubbio come il mezzo italiano sia una vera e propria moto.
L’obiettivo dell’azienda è quella di colmare il gap fra la bicicletta e la moto, offrendo quindi un prodotto divertente, adatto a tutti, e a sostenibilità ambientale, green.
Grazie alla sua alimentazione elettrica, la motocross XAM di Malaguti potrà raggiungere i luoghi più disparati, tenendo conto delle zero emissioni nocive, nonché dell’inquinamento sonoro praticamente inesistente.
Per tutti gli amanti della natura si tratta quindi di un vero e proprio must per scoprire il mondo che ci circonda con le sensazioni che solo una moto può regalare, i luoghi più inesplorati e incontaminati dall’uomo. A livello di ciclistica è presente una forcella a steli rovesciati nonché un pacchetto di sospensioni a corsa lunga.
Le basse emissioni sonore, abbinate al motore elettrico, privo, ovviamente, di gas di scarico, permettono di raggiungere gli angoli più nascosti della natura grazie anche a una ciclistica da moto vera con forcella a steli rovesciati e un pacchetto sospensioni a corsa lunga.
Conclusione
Poche le informazioni tecniche disponibili al momento, oltre al peso non si sa molto altro, come ad esempio la potenza del motore, la capacità della batteria o l’autonomia della stessa.
Sconosciuto anche il prezzo, non resta che aspettare sviluppi e vedere quando Malaguti XAM potrà circolare regolarmente per strada.
Comunque sul sito Malaguti definisce la XAM “Silenziosa e selvaggia”, aggiungendo: “XAM vi porta in luoghi che non potreste mai raggiungere con un motore a combustione”.
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