Idrogeno nella nuova Hyundai VisionFk

Hyundai ha presentato il concept VisionFk da 680 CV e 600 km di autonomia con la propulsione a Idrogeno, come alternativa alle batterie delle auto elettriche. 

Il concept Vision Fk punta ad accelerare lo sviluppo di questa tecnologia.

La presentazione è avvenuta nel contesto della Hydrogen Wave. Questa è incentrata sull’elemento al quale guardano diversi costruttori automobilistici.

Nel caso delle celle a combustibile a Idrogeno, infatti, l’elettricità è prodotta attraverso una reazione chimica che libera nell’aria vapore acqueo.

L’obiettivo della Hyundai è di lavorare. Questo perché il costo dei suoi veicoli a celle a combustibile a idrogeno raggiunga la parità con le sue auto elettriche a batteria entro il 2030.

Una scelta che intende agevolare l’impegno di rendere completamente elettrica la propria gamma veicoli destinata all’Europa entro il 2035.

E utilizzare tale tecnologia in tutte le aree del mercato in cui opera il gruppo Hyundai, incluse le spedizioni e la logistica che saranno servite da nuovi carrelli elettrici autonomi.

Hyundai possiede il 12% di Rimac, specialista della mobilità elettrica che ha collaborato alla realizzazione del Vision Fk.

Quindi Hyundai ha progettato e costruito lo stock di celle a combustibile a Idrogeno, mentre Rimac ha collaborato alla realizzazione del motore elettrico.

Conclusione

Tuttavia, non si sa quando potremo vedere una versione di serie della Vision Fk.

C’è da dire che un veicolo elettrico a celle a combustibile ad alte prestazioni non è una novità assoluta per la divisione N di Hyundai.

Infatti nel 2015, la divisione ad alte prestazioni del marchio ha presentato la N 2025 Vision Gran Turismo. Questa è alimentata dalla prima cella a combustibile a Idrogeno prodotta in serie al mondo sviluppata da Hyundai due anni prima.

Il concept racer ha utilizzato due pile a combustibile e un sistema di supercondensatori per generare 872 Cv.

Sempre nel 2015 Hyundai ha presentato una versione alimentata a Idrogeno della sua IX35m e nel 2018 è stata la volta della Nexo, un SUV elettrico a celle di combustibile a Idrogeno.

Fonte

• https://www.gazzetta.it/motori/mobilita-sostenibile/auto-elettriche/09-09-2021/hyundai-vision-fk-concept-sportivo-idrogeno-680-cv-4201073658032.shtml