L’auto elettrica per le flotte aziendali

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Da editor Settembre 30, 2022 14:00 Aggiornato

L’auto elettrica per le flotte aziendali

Le flotte aziendali sono uno dei principali “tramite” verso la mobilità elettrica.

Le aziende acquistando ogni anno moltissime vetture e furgoni, che muovono il mercato del nuovo, ma portano altrettanti mezzi nel mercato dell’usato dopo poco tempo.

La mobilità a zero emissioni tra le imprese sta crescendo in modo significativo.

Le grandi aziende stanno passando ai veicoli elettrici più velocemente del previsto, e quindi spingono le Case e le società di noleggio a convertire rapidamente l’offerta.

Un esempio concreto è francese, dove ha sede ALD Automotive, tra le principali imprese di leasing e fleet managing al mondo.

Come racconta la Reuters, l’obiettivo fissato a fine 2020 dall’azienda Oltralpe era di elettrificare almeno il 30% delle nuove auto entro il 2025.

Ma i suoi clienti per il noleggio hanno chiesto di più, vogliosi di rispettare i vincoli ambientali, sociali e di governance che si sono dati.

Infatti John Saffrett vicedirettore generale di ALD Automotive ha spiegato che  “Molti di loro si interrogano su come raggiungere i propri obiettivi di sostenibilità, che in buona parte dipendono dalla flotta di veicoli.

E così, già adesso, ALD ha alzato il proprio target al 50%.

Fra i clienti più importanti c’è AstraZeneca, azienda farmaceutica che abbiamo imparato a conoscere per aver sviluppato uno dei vaccini contro il Covid.

Il target di elettrificazione è molto ambizioso: solo veicoli a batteria entro il 2025, anche se già oggi il 58% dei suoi 17.500 mezzi è full electric, plug-in o ibrido.

Quindi il mercato del noleggio auto sta crescendo, mentre le vendite purtroppo calano.

Comunque convertire le flotte all’elettrico è un’operazione tutt’altro che semplice.

Le infrastrutture di ricarica in generale non sono ancora sufficienti e questo porta molte società a preferire i veicoli ibridi plug-in a quelli elettrici.

Aziende come AstraZeneca lavorano anche in Paesi dove l’elettrificazione e gli spostamenti risultano più complicati.

E in questi casi non resta che tenersi i veicoli a benzina e diesel.

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Da editor Settembre 30, 2022 14:00 Aggiornato
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