La Nissan in Europa con il modello EV36Zero
Da editor
Con la sigla EV36Zero Nissan identifica la sua “cattedrale dell’auto elettrica” in Europa.
Nello storico sito Nissan di Sunderland saranno prodotti veicoli elettrici e batterie tramite alimentazione elettrica green al 100%.
Quindi, secondo Nissan, sarà il primo ecosistema al mondo per la produzione di veicoli elettrici.
In pratica la casa giapponese con EV36Zero vuole diventare un nuovo modello a 360 gradi per la produzione automobilistica a zero emissioni.
Alla presentazione Makoto Uchida, President and Chief Executive Officer Nissan ha dichiarato «Un passo avanti decisivo verso l’obiettivo Nissan di neutralità totale dal carbonio. L’esperienza e il know-how acquisiti attraverso questo progetto, saranno condivisi a livello globale, migliorando la competitività dell’Azienda».
Il Ministro britannico Boris Johnson ha sottolineato che l’annuncio di Nissan «è un importante gesto di fiducia nel Regno Unito e nei nostri lavoratori altamente qualificati del Nord Est».
La Envision AESC è partner del progetto e implementerà la tecnologia integrata AIoT, cioè Intelligenza artificiale da Internet delle cose, per monitorare e ottimizzare il consumo di energia, la produzione e la manutenzione nella sua nuova Gigafactory.
Per AioT si intende l’ Intelligenza Artificiale da Internet delle “Cose”, cioè connessioni digitali tra hardware.
La produzione di batterie raggiungerà rapidamente le 100.000 unità all’anno per equipaggiare altrettanti veicoli elettrici Nissan.
ESC-Envision gestisce già la prima Gigafactory d’Europa a Sunderland, creata nel 2012 per la produzione locale di batterie per Nissan LEAF e eNV200.
In tutto ha già prodotto celle, moduli e pacchetti per oltre 180.000 veicoli elettrici venduti in 44 paesi.
Il nuovo impianto
Il nuovo impianto è già in costruzione e creerà 4.500 nuovi posti di lavoro “green”.
Qui verranno sviluppate anche le nuove celle Gen5 con il 30% in più di densità energetica, quindi più autonomia ed efficienza e a costi inferiori.
Nel nuovo hub EV si svilupperanno innovazioni sull’intero ciclo di vita delle batterie. Quindi sul loro uso per lo stoccaggio nella seconda vita, sulla ricarica intelligente V2G e sul riciclaggio a circuito chiuso.
Dieci parchi eolici per produrre solo green.
Il nuovo ecosistema Nissan EV36Zero si avvarrà di una “microgrid” di elettricità 100% rinnovabile, che permetterà di risparmiare 55.000 tonnellate di carbonio all’anno.
I piani iniziali prevedono la possibilità di creare fino a dieci parchi solari e incorporare i parchi Nissan già esistenti, con una produzione totale stimata di 132 MW.
È inoltre prevista la connessione diretta alla rete di energia, per alimentare a zero emissioni sia l’impianto Nissan, sia le aziende automobilistiche situate nell’adiacente International Advanced Manufacturing.
Primo nel suo genere, questo progetto prevede un sistema di stoccaggio da 1 MW, realizzato con batterie Nissan EV/ Envision AESC di seconda vita.
Questo permetterà di immagazzinare l’energia in eccesso generata durante le ore diurne e utilizzarla poi in un secondo momento, contribuendo a bilanciare i picchi di richiesta energetica.
Conclusione
Attualmente a Sunderland si producono i modelli Nissan Qashqai, Juke e LEAF, la maggior parte dei quali il 70% esportati nell’Europa continentale, il 20% nel Regno Unito ed il restante 10% in altri mercati mondiali, dal Sud America all’Australia, e dai Paesi Nordici al Sud Africa.
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