Il primo treno a Idrogeno è operativo in Germania

C’è il primo treno a Idrogeno che va a sostituire vecchi treni diesel su tratte regionali.

In effetti l’Idrogeno che è ancora poco utilizzabile per le auto, è un’opportunità interessante per i mezzi pesanti come camion, navi e treni.

La Alstom, azienda attiva nel campo della mobilità intelligente e sostenibile, ha annunciato la messa in campo del primo treno a Idrogeno al mondo, il Coradia iLint.

Questo mezzo ha raggiunto un altro traguardo storico a Bremervörde, in Bassa Sassonia, Germania.

Verrà infatti utilizzato per il trasporto passeggeri sulla prima tratta al mondo al 100% a Idrogeno.

Questo treno regionale a bassa rumorosità che emette soltanto vapore e acqua condensata.

I 14 treni a celle a combustibile appartengono alla Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), che si è occupata di cercare alternative ai treni diesel fin dal 2012.

Da lì è partito lo sviluppo dei nuovi treni in Germania.

E dopo dieci anni e moltissimi viaggi dimostrativi, c’è il primo risultato concreto che è stato salutato con grande entusiasmo.

L’autonomia è di 1.000 km e le diverse unità del modello Coradia iLint a zero emissioni possono operare tutto il giorno con un solo riempimento del serbatoio d’Idrogeno. 

Dal settembre 2018, è stata effettuata, con successo una prova di quasi due anni con due treni pre-serie.

Altri partner del progetto per questo debutto internazionale sono l’azienda ferroviaria e dei trasporti Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) e la Linde, azienda leader di gas e di engineering.

Sulla tratta tra Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde e Buxtehude, 14 treni regionali Alstom a Idrogeno saranno operativi sulla rete evb per conto di LNVG.

E andranno gradualmente a sostituire 15 treni diesel.

Il rifornimento di idrogeno sarà quotidiano, con disponibilità continua alla stazione di rifornimento d’Idrogeno di Linde.

Fonte

• https://www.vaielettrico.it/il-primo-treno-a-idrogeno-operativo-in-germania/